Partager cet article
Du 27 juin au 10 juillet, de Yancheng à Fuzhou
Réflexion en cours : Depuis 2 semaines les conditions ne sont plus optimums pour continuer notre voyage en y prenant du plaisir. C’est pourquoi nous allons nous arrêter une semaine et décider si nous continuons ou rentrons en France.
Belle traversée en Ferry
27, 28 juin nous roulons sur une route principale avec beaucoup de trafic en direction de Nantong, une ville de 8 millions d’habitants située au bord du fleuve Yangtze. Nous circulons dans les rizières le cadre est agréable mais la population semble bien réservée. Un chinois avec qui nous avions mangé, nous rattrape en voiture pour nous offrir des boissons.
Aujourd’hui 29 juin, nous prenons un ferry pour traverser le Yangtze, un fleuve large de plus de 7km. Il y a bien un pont de plus de 15km, mais il est réservé aux véhicules motorisés. Il n’y a pratiquement personne sur le bateau, ce qui fait que l’embarquement est rapide. Dommage la météo n’est pas avec nous et il fait très gris. Il y a beaucoup de circulation sur le fleuve, c’est la voie de navigation qui rejoint Shangaï. Des dizaines de bateaux sont au mouillage.
A l’issue de la traversée nous roulerons toute la journée sur une piste cyclable sécurisée.
Quand tout va mal, il faut la police
Nous sommes le 30 juin et la météo est annoncée très mauvaise les six jours suivants. Comme il est impossible d’attendre aussi longtemps car nous devons prolonger nos visas avant le 12 juillet, nous décidons de prendre le bus pour Wenzhou. En Chine le plus difficile est de se faire comprendre. Ce jour la personne du guichet nous vend des billets pour Wenzhou avec une correspondance dans la ville de Jiaxing. Mais malheureusement arrivé dans cette ville la correspondance n’existait pas.
Et comme partout en Chine, lorsque les étrangers rencontrent un problème, c’est la police qui intervient. Elle nous expliquera que le bus pour Wenzhou n’existe pas et qu’il nous faudra rester dans la ville pour la nuit et quelle reviendra nous aider demain matin.
Effectivement dès le lendemain, la police est revenue avec la solution. Aller prendre un bus qui passe sur une aire d’autoroute à environ 25km. Comme il est impossible de rouler à vélo sur l’autoroute, la police charge dans un premier véhicule nos vélos et nous voyagerons dans un second véhicule. Un parcours de VIP en véhicule de police et gyrophares allumés. Finalement nous atteindrons Wenzhou en fin de journée.
Une route de montagne et tunnels
Après une journée de repos, vendredi 3 juillet nous reprenons la route en direction du port de Huangqi où nous devons aller prendre un bateau pour les iles de Matsu, elles appartiennent à Taiwan et on peut y faire prolonger son visa.
Les 3 jours suivants nous allons alterner routes côtières et les zones de montagne qui sont recouvertes de plantations de thé. Le cadre est agréable et les paysages sont magnifiques. Nous croisons ces chinois qui porte le chapeau traditionnel pointu appelé le « douli ». Les difficultés de cette route est son relief, les pentes sont assez difficiles. Néanmoins pour les parties vraiment très difficiles, les Chinois ont creusé des tunnels. Nous en traverserons 6 dans la même journée dont deux de plus de 3km. Ils ne sont pas tous équipés de pistes cyclables mais l’éclairage est tellement performant que l’on y voit comme à l’extérieur.
Le port de Huangqi
Après avoir traversé des zones assez pauvres et reculées des villes, connu quelques difficultés pour trouver des logements, ou à chaque fois c’est la police qui est venu à notre secours. Nous atteignons le port de Huangqi le 6 juillet. C’est une ville côtière et portuaire où l’on peut y voir des centaines de gros bateaux de pêches, ah! c’est chinois, ils aiment le poisson. Et c’est d’ici que part chaque jour le ferry pour l’ile de Matsu.
Un petit tour en territoire Taiwanais
7 juillet nous prenons un ferry pour nous rendre à l’ile Mastu. Nous allons faire la traversée dans les deux sens dans la journée sans pouvoir visiter. Et au retour en franchissant la douane chinoise nous obtiendrons un nouveau tampon qui validera le nouveau visa pour un mois. Ici la technique est connue et beaucoup de personne se rendent sur l’ile uniquement pour la prolongation des visas.
Le 8 juillet nous prenons la direction de Fuzhou en taxi car la température est encore très haute et il est très difficile de faire du vélo. Nous nous installons à Fuzhou et comme les conditions météo sont devenus difficiles nous réfléchissons à la suite à donner à notre voyage.
Rencontre : Wenjie, un chinois qui vit à Barcelone. Il est revenu en Chine avec sa mère malade qui a souhaité rentrer au pays pour soigner sa maladie. Nous avons pu échanger en espagnol sur la vie en Chine. Cela fait du bien après plusieurs semaine à parler essentiellement avec le traducteur. Une belle rencontre comme nous les aimons.
Le saviez-vous : chute démographique en Chine, en 2016 le pays comptait 90 millions de naissance par an, en 2025 le nombre est tombé à 40 millions. Alors que dans le même temps le nombre de l’augmentation de nouveaux animaux de compagnies, principalement des chiens est passé de 40 à 58 millions par an. Les conséquences font que les écoles ferment et l’ouverture des cliniques vétérinaires explosent
Parcours : nous avons parcouru à vélo du 27 juin au 6 juillet 519km, peut-être les derniers pour cette année. Retrouvez la carte de notre parcours en cliquant ICI
