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Del martes 23 de septiembre al jueves 2 de octubre, desde la frontera chino-mongol hasta Badaling en China.
puesto fronterizo
El martes 23 de septiembre, volvemos a entrar a China por el cruce fronterizo de Erenhot. Una nueva ciudad artificialmente construida por el gobierno chino para animar a la gente a venir a vivir a esta zona aislada del desierto de Gobi. Erenhot es un importante centro comercial con Mongolia.
Los dinosaurios
El símbolo de la ciudad es el dinosaurio. Están por todas partes, en todas las formas y tamaños. Incluso hay un museo, pero todas las explicaciones están en chino, así que es imposible entenderlas. Salimos de la ciudad el jueves 25 de septiembre por la autopista. A ambos lados de la carretera, podemos ver reproducciones de diferentes especies de dinosaurios que existieron, a lo largo de 20 kilómetros. La exposición termina con dos enormes brontosaurios besándose en la autopista. Los chinos siempre hacen las cosas a lo grande.
Mongolia Interior y aún el desierto
1La parte norte de China también se llama Mongolia Interior. Aún nos quedan 300 km por recorrer del desierto de Gobi, la parte china. Una travesía menos emocionante que en Mongolia, ya que en China la carretera está cerrada a ambos lados por vallas. La fauna prácticamente ha desaparecido y es imposible acampar. Solo hay tres pequeños pueblos en esta parte del desierto. Cada uno está a unos 100 km de distancia, lo que nos obliga a recorrer grandes distancias para encontrar alojamiento. Sin duda, esta es una de las razones por las que los ciclistas abandonan las carreteras de esta zona y toman el tren.
La policía viene a nuestro rescate.
Pasamos por zonas escasamente pobladas, pero lo interesante es que tenemos otra perspectiva de China: descubrimos una población que vive con sencillez. Las ciudades se están vaciando poco a poco de sus habitantes. Se van a zonas urbanizadas con la esperanza de una vida mejor. La cantidad de viviendas abandonadas y ruinosas es una señal de este éxodo rural.
En los tres pueblos del desierto, tuvimos que contactar con la policía cada vez para obtener permiso para alojarnos en hoteles, frecuentados principalmente por chinos. Los policías no estaban acostumbrados a los turistas, pero fueron increíblemente amables. Primero, por supuesto, hubo un control de pasaportes, pero luego estuvieron a nuestra disposición. En Tumu’Ertaizhen, el policía incluso nos llevó al supermercado en su coche para hacer la compra.
De camino a la Gran Muralla
Tras terminar con el desierto, nos dirigimos a Badaling, un pueblo situado cerca de la Gran Muralla China. Un viaje a través de la campiña china con numerosos cultivos, como maíz y patatas. El turismo extranjero en estos lugares es inexistente, pero es interesante ver cómo vive la población, tan alejada de las grandes ciudades chinas. La vida aquí parece muy difícil, con viviendas a veces muy precarias. El principal medio de transporte no son los coches ultramodernos, sino los tuk-tuks.
Momentos de felicidad:
El idioma chino, que no hablamos, limita nuestras interacciones con la gente. Pero las sonrisas de la gente, sus pulgares arriba, la atención especial que prestan a nuestras bicicletas y, sobre todo, a las banderas que cuelgan de ellas, son un momento de pura felicidad. Podríamos decir que es un intercambio sin palabras, pero solo sus gestos se convierten en momentos importantes e inolvidables.
Curso
Recorrimos 686 km en 10 días. Haz clic aquí para ver un mapa de nuestro recorrido.
Reunió :
- No se encontraron ciclistas ni turistas durante estos 10 días. Cabe destacar que esta ruta no es un destino turístico.
- Encuentros y conversaciones con la policía que nos fue de gran ayuda en estas zonas aisladas.
